1. Vähennä liikenteen melua, rakennussyvyys auttaa absorboimaan ääniaaltoja ja melunvaimennuskyky voi olla yli 30%.
2. Nopea kovettuminen, 3-5 tuntia liikenteelle huoneenlämmössä, mikä on hyödyllistä vilkkaiden tieosuuksien rakentamisessa ja korjauksessa.
3. Rakenne on kätevä, ja voidaan käyttää manuaalista pienen alueen rakentamista tai laajamittaista mekaanista rakentamista. Kaksisuuntainen jalkakäytävä voidaan rakentaa vuorotellen liikennettä estämättä.
4. Väri on rikas ja valinnainen, väri on kirkas ja kestävä, mikä muuttaa perinteisen tienpinnan ulkonäköä ja parantaa ajoturvallisuutta samalla kun saavutetaan kaunistava vaikutus.
5. Korkea sidoslujuus. Sillä on korkea sidoslujuus erilaisiin kiviin, asfalttibetoniin, sementtibetoniin, teräkseen, puuhun jne., ja sitä käytetään laajalti.
6. Materiaalilla on hyvä vedenpitävyys, mikä tekee päällystepinnasta suljettuna, parantaa asfalttibetonin ja SMA-päällysteen urautumattomuutta, vähentää tai estää päällysteen halkeilua ja pidentää käyttöikää.
7. Hyvä liukastumisenestokyky. Värikäs liukastumista estävä kiviaines on eräänlainen synteettinen kiviaines, jolla on korkea kiillotusarvo. Sideainetta käytetään kiviaineksen kiinnittämiseen olemassa olevaan tienpintaan, mikä voi parantaa merkittävästi tienpinnan luistonestokykyä erityisesti sateisella säällä. Jarrutusmatka lyhenee huomattavasti, jopa 40 %
